【ネット限定】 Nゲージ GM 10両フルセット 冷房準備車 営団地下鉄7000系前期型+後期型 鉄道模型

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種類...車両レールゲージ...Nゲージシリーズ...グリーンマックス帝都高速度交通営団(営団地下鉄)7000系前期型+後期型 冷房準備車 10両フルセット !グリーンマックスのキットを組み立てました。前期型の4両セットと後期型のキットの10両編成。自宅の奥深くに、前期型4両セットがあり開業時(確か池袋~有楽町?)の5両編成を作りたかったのですが既に前期型のキットの販売が無く、冷房準備車として6両編成を追加しました。あの頃は、5両編成が空気を運んでいました(笑)。前期型のキット『限定品営団6000(7000)系4両編成セット』は、オーバースケール気味で特に無線アンテナと、信号炎管の大きさは、笑ってやって下さい。後期型のキットは冷房車でしたが前期型と編成を組むので3次車~『冷房準備車』として7000系の画像を参考に製作しました。台車は、前期形と後期型を区別して装着。前期型ミンデン式(FS388)3次車SUミンデン式(FS515)。パンタグラフは、説明書通り前期型PS16、後期型PT42装着。車体は、グリーンマックスキットの6000(7000)系を使っています。よって、若干違いがあります。方向幕等。動力ユニットNo.564ミンデンを使用。カラー:車体は銀色(GMカラー⑧)、帯⑫、屋根㉟ベンチレーター・床下機器⑨。付属品は、限定キットの66-1NEW電車用ステッカーの残り、前期型の説明書。ケースは、たまたま見つけた『マイクロエースA-3576営団地下鉄7000系後期型 冷房準備車』のケースにスリーブに通してお届けします。画像に映る物が全てです。また、画像に映るカッター台などの物は付属しませんのでご注意下さい。値引きのご相談にはお答え出来ません。○営団地下鉄7000系1.2次車は非冷房車。屋根上にベンチレーターが並ぶ。3次車~冷房搭載準備車。5次車~新製冷房車。1990(平成2)年迄に冷房化。1~20編成1991年7100~7500形5両のみ冷房車編成があった。冷房装置は丸みを帯びており三菱電機製で静止形インバーター(SIV)。1~2次車は扇風機併用スポット式。3次車~ラインデリア。
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評価数:150万件
評価数:2億7千7百万件

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会議終了時点で積み残した課題があれば、議事録に残して次回までの宿題としたい。積み残しの課題は、「アクション(やるべきこと)/イシュー(未解決事 項)/リスク(危険)」の3つに分類される。

アクションは、すでに問題が顕在化していて、対応策や担当者が決まっているものを指す。誰が何をやるのか明確 なので、議事録にも記録として残しやすいはずだ。

一方、議事録から漏れがちなのがイシューである。イシューは問題が発生しているものの、対応策や担当が明らかでない課題をいう。責任を持って対応する人が決まっていないため、議題に上っても流されてしまうことが多い。会議のたびに「そういえば、あれはどうなった?」と同じ話が繰り返されるのも、イシューがそのまま放置されているからだ。

イシューを放置すると、問題が深刻化・複雑化して、手がつけられなくなる恐れがある。何らかの形で イシューであるという 記録を残して、早めにアクションへと落とし込むべきだ。

リスクは、問題が発生する可能性はあるものの、いまだ顕在化せず、対応策や担当者も決まっていない課題を指す。ただし、将来発生するかもしれないすべてのリスクを記録に残そうとすると、膨大すぎて収拾がつかなくなる。顕在化する可能性が高く、発生したときのダメージが大きいものを除いては、無理して 議事録に記載する必要はないだろう。